จากการที่มาเลเซียกำลังประสบปัญหาเศรษฐกิจตรงนี้ทำให้เรามีโอกาสจี้เข้าใกล้หรือพัฒนาแซงหรือไม่

ด้วยความเคารพครับ ถ้าเทียบเฉพาะกรุงเทพฯกับกัวลาลัมเปอร์ กรุงเทพฯมีพื้นที่ประมาณ1400ตารางกิโลเมตร ส่วนKLมีประมาณ243ตารางกิโลเมตร ทำให้รถไฟฟ้ารางเบาสายสั้นๆและรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกที่พึ่งเปิดไปเมื่อต้นปีนี้ครอบคลุมพื้นที่เมืองหลวงได้มากกว่า(เพราะเล็กกว่า กทม.เกือบ6เท่า) แต่ในอนาคตอีก5-6ปีข้างหน้า เมื่อรถไฟฟ้า11สายในกทม.สร้างเสร็จ ก็จะมีความยาวรวมกันประมาณ460กม. ติดท็อป5ของโลกเลย(ความยาวรวมยังเป็นรอง ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ โซล โตเกียว แต่ยาวรวมมากกว่า ลอนดอน(240กม.) ปารีส ฯลฯ ตอนนี้ใครไปปารีสคงได้เห็นว่า รถไฟใต้ดินเขาโทรมมาก ผนังทางเดินสีลอกเป็นแผ่นๆราขึ้น และกลิ่นฉี่เหม็นจนหน้าหงาย / เท่าที่ทราบ ยกเว้น ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ เมืองใหญ่ๆจะสร้างรถไฟใต้ดินครบตามแผนแล้ว ) รวมทั้งกฟน.นำสายไฟถนนสายหลักประมาณ160กิโลเมตรลงใต้ดินจนครบในปี64 (ปัจจุบันนำลงไปแล้ว4เส้นทาง ถ้าจำไม่ผิด) และมีการคาดการณ์ว่า กทม.จะเป็นมหานครที่มีประชากรรวมเขตปริมณฑลด้วย มากกว่า15-20ล้านคน (เทียบกับKL 2-3ล้านคน)  น่าจะพอคาดเดาได้ว่า กรุงเทพฯแซงKLได้แบบทิ้งไม่เห็นฝุ่นนะครับ

     ส่วนโครงการEECนั้น ถ้าโครงการนี้สำเร็จ มีการคาดการว่าจะทำให้ในอีก10ปีข้างหน้า พื้นที่สามจังหวัดอีอีซี มีประชากรรวมกันมากกว่า15ล้าน คน และเป็นเขตที่ประชากรมีรายได้สูงมาก จะทำให้ในแถบกทม.+EECจะมีประชากรรวมกันมากกว่า35ล้านคน ซึ่งเป็นการวางแผนให้เกิดแกนเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมขึ้น คล้ายๆกับไอเดียการสร้าง แกนเศรษฐกิจอุตสาหกรรม กรุงโซล-ปูซานของเกาหลีใต้ เพื่อให้การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานคุ้มค่า และรายได้ประชากรโตแบบก้าวกระโดด แต่แน่นอนว่าวิธีนี้ก็มีข้อเสียอยู่มาก คงพอเดากันได้ว่าเรื่องอะไรบ้าง

    ปัจจุบันรัฐบาลผลักดันให้งบวิจัยฯของประเทศ เพ่ิ่มจากไม่ถึง0.25%ของGDPในปี2557มาเป็น 1.0%ในปี2561นี้ เป็นเงินราวๆ1.6แสนล้านบาท เป็นงบจากรัฐ30% งบเอกชน70% และคาดว่าจะไปถึง1.5%ของจีดีพีในปี2564 ซึ่งตามทฤษฏีแล้ว ประเทศที่มีงบวิจัยฯเกิน1.5%ของจีดีพี จะเริ่มเป็นประเทศผู้ผลิตนวัตกรรมใหม่ เทียบกับมาเลเซีย(อ่านเจอที่เขาอ้าง)1.3%ของจีดีพี สิงคโปร์1.5% แต่ก็ยังเทียบไม่ได้กับ อิสราเอล เกาหลีใต้ที่มีงบวิจัยเทียบกับจีดีพีสูงถึง4%มากเป็นอันดับ1และ2ของโลก ส่วนประเทศในยุโรปราวๆ2%กว่าๆจีน2.2% ญี่ปุ่นและสหรัฐประมาณ3%

    มาเลเซียมีศูนย์วิจัยนวัตรกรรมMPECที่ตั้งขึ้นตั้งแต่ปี2539 แต่เขาใช้นักวิจัยและงบฯในประเทศเป็นหลัก ส่วนสิงคโปร์ตั้งศุนย์วิจัยวันนอร์ทเมื่อปี2544โดยเป็นศูนย์ที่ให้บริษัทและต่างชาติเข้ามาทำวิจัยร่วม ซึ่งไทยเองปัจจุบันพึ่งเริ่มตั้ง ฟู้ดอินโนโพลิส(รังสิต)และในอีอีซีจะมี ARIPOLIS(เมืองวิจัยอิเลคโทรนิคส์และหุ่นยนต์ชั้นสูง) ดิจิตอลพาร์ค(ที่ศรีราชา) โดยมีนดยบายคล้ายๆสิงคโปร์คือ ให้บ.ต่างชาติเข้ามาทำวิจัยร่วมโดยยกเว้นภาษี และสามารถนำนักวิจัยชั้นสูง(พร้อมครอบครัว)เข้ามาทำงานได้ด้วยวีซ่า4ปี(ภาษีไม่เกิน17%ของเงินเดือน/เท่าสิงคโปร์)

    ในนโยบายของBOIกำหนดให้ บริษัทเทคโนโลยี่ชั้นสุงในกลุ่ม10เอสเคิร์ฟที่ได้รับการส่งเสริมการลงทุน จะต้องมีพันธมิตรเป็นมาหวิทยาลัยในไทย เพื่อการถ่ายทอดเทคโนโลยี่ เพื่อแลกกับการยกเว้นภาษี8-15ปี ถ้านโยบายนี้ได้ผล ไทยก็จะเร่ิมก้าวกระโดดทางเทคดนโลยี่ในอีกสิบปีข้างหน้านี้ รวมทั้งการอนุญาติให้มหาวิทยาลัยชั้นนำต่างชาติมาตั้งวิทยาเขตในเขตอีอีซีได้ ซึ่งแน่นอนแล้วว่า ม.คาเนกีเมล่อนTop3ด้านวิศวะไฟฟ้าและคอมพิวเตอร์ของสหรัฐจะมา(ด้วยการเชิญของสจล.เทคโนพระจอมเกล้าฯ) และม.แห่งชาติได้หวัน(เจ้าของอมตะฯที่เป็นศิษย์เก่าน่าจะเป็นผู้เชิญมา) ดังนั้นการปฏิรูปด้านอุดมศึกษาของไทยแบบก้าวกระโดดก็น่าจะเห็นกันในอีก5-10ปีนี้

    และที่น่าสนใจอีกเรื่องหนึ่งก็คือ จากการให้สัมภาษณ์ของเจ้าของ บ.EA(พลังงานบริสุทธิ์) ที่เตรียมจะขายรถไฟฟ้ายี่ห้อไทยแท้MINEในปลายปี62และได้ดชว์รถไฟฟ้าต้นแบบในงานมอเตอร์โชว์เมื่อสองเดือนที่แล้วไป โดยรถรุ่นซิตี้คาร์ราคาไม่เกินหกแสน และรถsuvราคาไม่เกิน1ล้านนั้น บ.อีเอมีโครงการสร้างโรงงานแบตเตอรี่ลิเธียมฯที่ใหญ่ที่สุดในโลก 50กิกะวัตต์ ใหญ่กว่าของเทสล่าที่เนวาด้า1.4เท่า(35กิกะวัตต์) โครงการเฟส1เสร็จปลายปี61และเฟสสองเสร็จ63 โดยเขาบอกว่าต้นทุนโรงงานถูกกว่าของเทสล่าสองเท่า เนื่องจากเทสล่าต้องซื้อสิทธิบัตรและจ้างพานาโซนิคสร้างโรงงานให้ แต่ของEAเป็นเจ้าของสิทธิบัตรเอง และเป็นเทคโนโลยี่แบตฯที่เมื่อรถชนกันจะไม่ติดไฟ(ไม่เหมือนเทสล่าที่มีข่าวคนขับโดนไฟครอกเมื่อต้นปีนี้)  รวมทั้งปตท.ก็กำลังสร้างโรงงานแบตฯลิเธียมเช่นกันแต่เล็กกว่าของEAมาก นอกจากนี้ยังได้ยินข่าวลือมาว่า บ.บางจากที่ไปซื้อหุ้นเหมืองลิเธียมในชิลีและสหรัฐไว้แล้ว ก็กำลังมีแผนจะสร้างโรงงานแบตฯลิเธียมขนาดใหญ่มากๆอีกด้วย(ต้องใช้ที่ดินถึง800ไร่ในการสร้างโรงงาน) ถ้าข่าวเป็นจริงก็จะดีมาก และเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว รมว.อุตสาหกรรม ดร.อุตตมะได้ออกมาพูดว่า ในอีกห้าปีข้างหน้า ไทยอาจเป็นหนึ่งในประเทศผู้นำด้านอุตสาหกรรมแบตฯลิเธียมไออ้อน (และตามมาด้วยรถยนต์ไฟฟ้า) ซึ่งแว่วๆว่ารัฐบาลนี้มีแผนลับซับซ้อนเพื่อผลักดันเรื่องการค้นหาเทคโนโลยี่แบตฯลิเธี่ยมไออ้อนไปทั่วโลก(แล้วขอซื้อหุ้น,ร่วมมือเป็นหุ้นส่วน,แล้วยึดสิทธิบัตร)มานานหลายปีแล้ว ขอบอกว่าไทยเราไม่ะรรมดาหรอกครับ และคงจะได้เห็นการความหาเทคโนโลยี่เพื่อสร้างประเทศ ทั้งแบบทางตรงและทางลับ ทางซับซ้อนเจ้าเล่ห์ ของประเทศไทยเราอีกเยอะแน่ๆในไม่กี่ปีข้างหน้านี้แน่นอน(ถ้าทำได้สำเร็จ คงได้เห็นการก้าวกระโดดในอีกหลายๆอุตสาหกรรมเลย เอาใจช่วยกันด้วนนะครับ)

   ซึ่งถ้าทั้งหมดนี้เกิดขึ้นจริงโดยไม่สะดุดหกล้มเพราะการเมืองหลังเลือกตั้ง ไทยไม่เพียงแต่แซงมาเลเซียเท่านั้น แต่จะสามารถแข่งขันได้ในระดับโลกเลยทีเดียวครับ